“Jasno je da najzad treba da prestane ova igra gluvih telefona i prebacivanja odgovornosti sa države na grad i obrnuto, jer od toga građani imaju samo štetu, a poslednjih dana su doveden čak i u potencijalno opasnu situaciju.I danas je bilo pokušaja politizacije kako bi se izbegla odgovornost za stanje u kojem se našla Gazela, iako su bivši bivši i sadašnji ministri za infrastrukturu Ilić, koji je sada predsednik Odbora sa saobraćaj,i Mrkonjić, odgovorni za neodržavanje Gazele u poslednjih 6 godina” – kazao je Ostojić.

On je istakao da je ovo stanje očigledna posledica politizacije na mestima gde ne bi trebalo da je bude i partijskih kadrova koji su doveli Javno preduzeće Srbija putevi u situaciju da ne može da obavi posao zbog koga je osnovano. I do gubitaka od 300 milona evra, koji su delom u iznosu 200 miona evra, pokriveni novim kreditima koje će plaćati svi građani Srbije, uključujući i one koji tek dolaze.

Ali je ipak najvažnije, kako je rekao, da je ovim aktivnostima LDP-a stvar pokrenuta sa mrtve tačke, te se iskreno nadam da će se posle ovoga svi ozbiljiti i svako preuzeti svoj deo posla i svoj deo odgovornosti.

“I da će i Vlada Srbije preuzeti praksu koja važi u Beogradskoj upravi da se na odgovorne funkcije postavljaju sručnjaci, a ne partijski vojnici”.

Na osnovu članova 40, 54. i 78. Poslovnika Narodne Skupštine,

Imajući u vidu svoje ustavne i zakonske obaveze i nastale poremećaje u oblasti funkcionisanja saobraćajnog sistema Republike Srbije,

Odbor za saobraćaj i veze Narodne skupštine (dalje: Odbor), na ______ sednici održanoj 2. februara 2010. godine,

doneo je

ZAKLJUČAK

O PREDUZIMANjU HITNIH MERA ZA OTKLANjANjE POSLEDICA OŠTEĆENjA I UBRZANjE POČETKA POTPUNE REKONSTRUKCIJE MOSTA GAZELA

1. Obavezuju se JP Putevi Srbije da, preko Ministarstva za infrastrukturu, najkasnije do 15. februara 2010. godine dostave Odboru za saobraćaj i veze i nadležnim institucijama Grada Beograda sve relevantne informacije, planove i obračune u vezi obima, uslova, ukupne cene, dinamike i rokova za rekonstrukciju mosta Gazela i prateće radove na tom projektu.

2. Obavezuje se JP Putevi Srbije da, preko Ministarstva za infrastrukturu,do 15. februara 2010. godine dostave Odboru za saobraćaj i veze i nadležnim institucijama Grada Beograda tačan obračun i analizu uvećanja troškova rekonstrukcije zbog dosadašnjeg odlaganja početka radova.

3. U cilju koordinacije priprema za izvođenje radova i izbegavanja problema u funkcionisanju robnog i puničkog saobraćaja, preporučuje se formiranje koordinacionog tela u koje će ući predstavnici Ministarstva za infrastrukturu, JP Putevi Srbije i Grada Beograda.

4. Odbor traži od Vlade Republike Srbije danaloži JP Putevi Srbije da pojača nadzor nad stanjem i funkcionisanjem mosta Gazela i o tome redovno obaveštava javnost i nadležne institucije.